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Housse Surf Premium 5'11 Peppermint

Prix de vente€89,00

Vous partez. Le Pays Basque, la Galice, peut-être le Portugal. Votre planche sur le toit, 600 bornes d'autoroute devant vous. Pluie, soleil, graviers qui sautent, vibrations.

C'est là que vous saurez si votre housse fait le job.

Une planche mal protégée, c'est un pet sur le rail, un enfoncement sur le nose, une fissure qui prend l'eau. Et après ? 80€ de résine chez le shaper. Ou pire : une board foutue.

Cette housse, c'est une assurance. Moins cher qu'une réparation. Beaucoup moins cher qu'une planche neuve.

6mm de mousse entre votre board et le monde extérieur. Pas un rembourrage symbolique. Une vraie protection contre les chocs, les chutes, les bagagistes pressés, le coffre qu'on ferme trop vite.

Le tissu extérieur ? Imperméable. Le tissu intérieur ? Réfléchissant la chaleur côté carène, pour que votre planche ne cuise pas au soleil pendant que vous prenez un café sur une aire d'autoroute. Côté pont, c'est anti-abrasion. Parce que la wax, ça colle, ça frotte, ça use.

Les extrémités ? Renforcées. Nose et tail, là où les dégâts arrivent toujours en premier.

Pour le transport, on a pensé à tout : une bandoulière matelassée amovible pour les longues marches jusqu'au spot, et plusieurs poignées pour les chargements rapides.

À l'intérieur, une poche pour vos ailerons et votre wax. Parce que chercher ses ailerons au fond du coffre à 7h du matin, c'est non.

Et pour que votre planche respire après la session ? 4 valves de ventilation évacuent l'humidité. Pas de moisissure, pas d'odeur, pas de mauvaise surprise au prochain surf.

La fermeture éclair ? Robuste et anti-corrosion. Elle a vu du sel, elle en verra encore.

Disponible en 10 tailles :

  • 5'8 et 5'11 – shortboard
  • 6'2, 6'6 et 6'8 – fish, hybride
  • 7'0 et 7'6 – funboard, mid-length
  • 8'4 – mini malibu, evolutive
  • 9'1 et 9'5 – longboard

Votre planche, vous l'avez choisie. Peut-être économisée. Peut-être attendue. Elle vaut quelque chose – et pas seulement en euros.

Protégez-la avant de devoir la réparer.